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Lotus 102b #7

何と気が付けばもう12月じゃないですか‼︎いやぁもう月日の経つのが早くって恐ろしいですな。相変わらず世の中は色々な話題でザワザワしておりますが、某自動車メーカーの前会長さんの件はビックリしました。報道されていることが全て真実かどうかはわかりませんが、背後には国家権力がうごめいてるとか何とか、もし本当だとするとまるでゴルゴ13の世界のようであります。新聞の広告欄に「G13型トラクター売ります」とありましたら誰かが密かに彼に仕事の依頼をするはずですので、しばらくは要チェックですな(笑)

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先日とあるイベントで見かけました。素晴らしいコンディション。

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さて工作。前回型取りしたものにレジンを流します。

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メリッと外しました。

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余分な部分を切り飛ばしましてシートが出来ました。ちょっとまだ浅いのでもう少し整形しましょう。膝裏のところには消火器もつけないとイカンですな。

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Lotus 102b #6

おでんと言いますと冬の定番でありますが、皆様はもう召し上がりましたでしょうか?私は先週会社の部下と市内でも美味いと評判の店で堪能いたしましたが、ここ鈴鹿では俗にいう関東風の鰹出汁のものが一般的であります。が、会社の近く、四日市の飲み屋街には京風おでんの美味しい店がありまして、此処は昆布出汁でこれがまた美味い!小さいお店でいつも一杯なんですが、値段もリーズナブルで最高です。もう少し寒くなったら予約して行こうっと。

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で、工作です。アンダートレイのリヤエンドはこのくらいですかね。

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この頃のキットによくある一体のシートですが、ちょっとあんまりなので何とかしたい…。

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で、こんな感じで型取りしまして、シートを作ろうと思います。

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こちらはウラ作であります。タメオのノリで始めたらこれがまた結構な難物!四苦八苦しております。

Lotus 102b #5

先週は富士スピードウェイで今シーズンのラストレースでした。インタープロトはRd.7 Rd.8、日曜日はTGRラリーチャレンジ裾野ラウンドと少ないメンバーで掛け持ちであります。プロトの予選は2位、Rd.7は3週目にトップを奪ってからは後続に0.3〜0.5秒のマージンを保って見事優勝!勢い付いたんですが翌日曜日のRd.8はトップ争い中に1コーナーで接触、足回りにダメージを食らってリタイヤとなりました。他のチームのメカニックも手伝ってくれて何とか修復を図ったんですがダメージはサスアーム以外の部分にまで及んでいたようで、続くプロクラスのレースではインスタレーションラップを走ってはみたものの、結局リタイヤとなりました。ラリーチャレンジの方はクラス2位を獲得できまして、哀歓入り混じった週末でした。ということで我がチームの今シーズンは終了です。あぁ疲れた…。
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さて工作です。お次はアンダートレイにかかります。タメオの2桁キットレベルでありましょうか。シート周りはなんとかしたいですな。

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アップスイーブはエッチングのスプリッターを組むようになってます。ここはハンダでいきましょう。

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こんな感じですかね。こりゃ仕上げるの結構大変だわ。

Lotus 102b #4

一応私もタブレットってヤツを持ってます。仕事の関係で仕方なく購入したアンドロイド系のやつなんですが、最近じゃIPhoneに慣れ過ぎてしまって、何となくアンドロイドは使い難いなぁと思っておりました。で、月々¥150の機器代で機種変できるとの話を先日聞きましてタブレットもIPadにすることにいたしました。頼んだヤツはまだ入荷してないんですが、今のうちにケースを購入しておこう、ということでアマゾンで検索しましたらあるわあるわ、まぁいろんなタイプがあって目移りしたんですが、今じゃブルートゥースのキーボードまでセットになってるものが\3000くらいであるんですな。これがあったらMacAirになるんじゃねーの?ってことでポチッと購入。本体が来るのを楽しみに待っております。

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ボディの作業を続けます。サスアームの差し込み穴はこんな感じになっていますので、もう少しシャキッとさせます。

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0.5mm真鍮パイプを埋め込んで完了。

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ザッと整形しました。

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この車、フロントサスは独特な構造をしておりまして、コイル・ダンパーユニットはロアアームの間に横置きマウントされております。スリークなノーズ内には収まらなかったようで、この部分がぷっくりと膨らんでいますが何故かキットでは省略されております。

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しょうがないので洋白線をハンダ付けして整形します。

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こんな感じになりました。

Lotus 102b #3

ハッと気が付けばもう11月、1年なんてホントに早いですよね。モータースポーツも各カテゴリーがそろそろ大詰めを迎えておりますが、ウチが参加しているシリーズも今月が最終戦でして、メンテナンスにドタバタしております。シーズンが終わったら終わったでまたオーバーホールしなきゃならんところもありまして、レースカーってのはホントに手間のかかるシロモノであります。

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さて工作ですが、資料写真を見ますとこのレースではスクリーンがあるんですが、キットでは省略されておりますので作ることにいたします。まずは大体の形をトレースしまして…

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0.3mmアルミ板を切り出したらボディーに合わせながら調整します。ここが根気の要るところですな。

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で、型を作りました。少し型が高すぎるような気がしますので調整しましょう。とりあえずこれでテストショットをしまして具合が悪いようならまた型を調整しましょう。
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GAS PEDAL

Author:GAS PEDAL
とにかく車とレースが大好きで、趣味も本業も車にドップリ浸かっている中年男です。

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